Een Audi importeren: de slimme manier
25 oktober 2018 15:45
Een Audi importeren is op het moment een ijzersterk idee. De kosten die gepaard gaan met het aanschaffen van een Audi met een lage kilometerstand nemen, dankzij de alsmaar stijgende BPM naheffing, ieder jaar toe. Veel Nederlanders wijken om deze reden dan ook naar Duitsland. Het aanbod is, gezien de grootte van het land, vele malen groter, met name als het gaat om populaire modellen en merken als Audi.
Voordat je, heel toepasselijk, de auto instapt om naar de oosterburen te rijden, is het aan te raden om de volgende tips door te nemen. Een Audi importeren is niet zonder risico. Het is belangrijk dat je op de hoogte bent van de laatste ontwikkelingen wat betreft een auto importeren uit Duitsland.
Tip #1: Een gebruikte auto maakt het verschil
Voor het importeren van een Audi is het belangrijk dat je kiest voor een Audi waarin al gereden is. Doe je dit niet, dan zul je merken dat je na de BPM naheffing niet goedkoper uit bent.
Bij het berekenen van de BPM op een import auto wordt er onder andere gekeken of de auto is gebruikt. Zelfs een importauto welke slechts een paar honderd kilometer heeft afgelegd, wordt gezien als een occasion. Dit heeft een grote impact op de BPM naheffing.
Ook voor de aanschafprijs is er een behoorlijk verschil tussen een gloednieuwe auto en een auto die al is ingereden. Duizend kilometer op de teller maakt, bij normaal rijgedrag, nauwelijks tot geen invloed op het rijcomfort. Tenzij je absoluut geen tweedehands auto wilt, kun je een hoop geld besparen.
Tip #2: Doe enkel zaken met officiële autohandelaren
Duitse autohandelaren zijn niet anders dan handelaren in Nederland. Er zijn goede en slechte dealers. Het is noodzaak dat je ver weg blijft van de laatstgenoemde categorie.
Naast het voorkomen van het kopen van een kat in de zak, biedt het kopen van een Audi bij een officiële dealer verschillende andere pluspunten:
- Volledige garantie van de dealer
- Kloppende kilometerstand
- Volledig gekeurd en zonder technische mankementen
Een bijkomend voordeel is dat de garantie bij een Audi dealer binnen heel Europa geldig is. Dit houdt dat je niet terug naar Duitsland hoeft te gaan in het geval van een probleem met de auto.
Tip #3: Kies de juiste berekeningsmethode voor het bepalen van de BPM
Ook wanneer je een auto importeert, is er sprake van een naheffing. Bij het bepalen van de naheffing gaan een hoop regels gepaard. Het berekenen van de naheffing is geen eenvoudige taak. Het is gebruikelijk om gebruik te maken van een berekeningsmethode.
De Belastingdienst accepteert verschillende methodes omtrent aangifte BPM berekenen. De aanwijzingen op de site van de Belastingdienst is niet de beste keus, aangezien veel mensen bij het gebruik van deze methode meer betalen dan nodig is.
Tip #4: Let goed op het chassisnummer van de Audi
Bij het kopen van een Audi in Duitsland wil je extra goed letten op het chassisnummer van de wagen. Aan het chassisnummer kun je herkennen of het om een Europese of Amerikaanse auto gaat.
De Amerikaanse Audi’s zijn vaak niet duur en lijken daarom aantrekkelijk. In de meeste gevallen zijn dit echter schadeauto’s die opgeknapt zijn. Aan de buitenkant zijn de auto’s in prima staat, maar de kans op technische problemen op de lange termijn is groter.
Het chassisnummer van Europese Audi’s beginnen met de volgende letters:
- WAUZZZ
- TRUZZ
- WUAZZZ
Tip #5: Onderhandelen over de prijs kan gewoon in Duitsland
Afdingen of onderhandelen over de prijs is volgens velen typisch Nederlands. Dankzij onze zuinige aard weten we wanneer iets een koopje is en tevens wanneer het mogelijk is om de verkoper te overtuigen dat de prijs beter kan.
In Duitsland is onderhandelen over de prijs niet zo vreemd als men denkt. De dealer zal dan ook niet vreemd opkijken wanneer de prijs ter discussie wordt gesteld. Het aanbod van Audi’s in Duitsland is groot, waardoor het mogelijk is om honderden euro’s of meer te besparen.
Reacties op dit artikel
Reactie plaatsen? Log in met uw account.